Ecco perché… In inverno, come è normale che sia, le temperature potrebbero scendere al di sotto di 0°C. In queste condizioni l’aria confinata forzosamente all’interno dei pneumatici, ovvero in un ambiente a volume costante, esercita una minore pressione sulla parte interna dell’involucro di gomma perché, se raffreddate, le molecole d’aria (come accade in tutti i…
